"Principis de selecció de tres elements en el tall de màquines-eina CNC".
En el processament de tall de metalls, la selecció correcta dels tres elements del tall de màquines-eina CNC (velocitat de tall, velocitat d'avanç i profunditat de tall) és de crucial importància. Aquest és un dels continguts principals del curs de principis de tall de metalls. A continuació, es presenta una explicació detallada dels principis de selecció d'aquests tres elements.
I. Velocitat de tall
La velocitat de tall, és a dir, la velocitat lineal o la velocitat circumferencial (V, metres/minut), és un dels paràmetres importants en el tall de màquines-eina CNC. Per seleccionar una velocitat de tall adequada, primer cal tenir en compte diversos factors.
La velocitat de tall, és a dir, la velocitat lineal o la velocitat circumferencial (V, metres/minut), és un dels paràmetres importants en el tall de màquines-eina CNC. Per seleccionar una velocitat de tall adequada, primer cal tenir en compte diversos factors.
Materials d'eines
Carbur: A causa de la seva alta duresa i bona resistència a la calor, es pot aconseguir una velocitat de tall relativament alta. Generalment, pot ser superior a 100 metres/minut. Quan es compren insercions, se solen proporcionar paràmetres tècnics per aclarir el rang de velocitats lineals que es poden seleccionar en processar diferents materials.
Acer ràpid: en comparació amb el carbur, el rendiment de l'acer ràpid és lleugerament inferior i la velocitat de tall només pot ser relativament baixa. En la majoria dels casos, la velocitat de tall de l'acer ràpid no supera els 70 metres/minut i generalment és inferior a 20-30 metres/minut.
Carbur: A causa de la seva alta duresa i bona resistència a la calor, es pot aconseguir una velocitat de tall relativament alta. Generalment, pot ser superior a 100 metres/minut. Quan es compren insercions, se solen proporcionar paràmetres tècnics per aclarir el rang de velocitats lineals que es poden seleccionar en processar diferents materials.
Acer ràpid: en comparació amb el carbur, el rendiment de l'acer ràpid és lleugerament inferior i la velocitat de tall només pot ser relativament baixa. En la majoria dels casos, la velocitat de tall de l'acer ràpid no supera els 70 metres/minut i generalment és inferior a 20-30 metres/minut.
Materials de la peça
Per a materials de peça amb alta duresa, la velocitat de tall ha de ser baixa. Per exemple, per a acer tremp, acer inoxidable, etc., per tal de garantir la vida útil de l'eina i la qualitat del processament, V s'ha de configurar a una velocitat més baixa.
Per a materials de ferro colat, quan s'utilitzen eines de carbur, la velocitat de tall pot ser de 70 a 80 metres/minut.
L'acer baix en carboni té una millor maquinabilitat i la velocitat de tall pot ser superior a 100 metres/minut.
El processament de tall de metalls no ferrosos és relativament fàcil i es pot seleccionar una velocitat de tall més alta, generalment entre 100 i 200 metres/minut.
Per a materials de peça amb alta duresa, la velocitat de tall ha de ser baixa. Per exemple, per a acer tremp, acer inoxidable, etc., per tal de garantir la vida útil de l'eina i la qualitat del processament, V s'ha de configurar a una velocitat més baixa.
Per a materials de ferro colat, quan s'utilitzen eines de carbur, la velocitat de tall pot ser de 70 a 80 metres/minut.
L'acer baix en carboni té una millor maquinabilitat i la velocitat de tall pot ser superior a 100 metres/minut.
El processament de tall de metalls no ferrosos és relativament fàcil i es pot seleccionar una velocitat de tall més alta, generalment entre 100 i 200 metres/minut.
Condicions de processament
Durant el mecanitzat en desbast, l'objectiu principal és eliminar materials ràpidament i el requisit de qualitat superficial és relativament baix. Per tant, la velocitat de tall s'estableix a una velocitat més baixa. Durant el mecanitzat d'acabat, per obtenir una bona qualitat superficial, la velocitat de tall s'ha d'establir a una velocitat més alta.
Quan el sistema de rigidesa de la màquina-eina, la peça i l'eina és deficient, la velocitat de tall també s'ha de reduir per reduir la vibració i la deformació.
Si la S utilitzada al programa CNC és la velocitat del cargol per minut, aleshores S s'ha de calcular segons el diàmetre de la peça i la velocitat lineal de tall V: S (velocitat del cargol per minut) = V (velocitat lineal de tall) × 1000 / (3,1416 × diàmetre de la peça). Si el programa CNC utilitza una velocitat lineal constant, aleshores S pot utilitzar directament la velocitat lineal de tall V (metres/minut).
Durant el mecanitzat en desbast, l'objectiu principal és eliminar materials ràpidament i el requisit de qualitat superficial és relativament baix. Per tant, la velocitat de tall s'estableix a una velocitat més baixa. Durant el mecanitzat d'acabat, per obtenir una bona qualitat superficial, la velocitat de tall s'ha d'establir a una velocitat més alta.
Quan el sistema de rigidesa de la màquina-eina, la peça i l'eina és deficient, la velocitat de tall també s'ha de reduir per reduir la vibració i la deformació.
Si la S utilitzada al programa CNC és la velocitat del cargol per minut, aleshores S s'ha de calcular segons el diàmetre de la peça i la velocitat lineal de tall V: S (velocitat del cargol per minut) = V (velocitat lineal de tall) × 1000 / (3,1416 × diàmetre de la peça). Si el programa CNC utilitza una velocitat lineal constant, aleshores S pot utilitzar directament la velocitat lineal de tall V (metres/minut).
II. Velocitat d'alimentació
La velocitat d'avanç, també coneguda com a velocitat d'avanç de l'eina (F), depèn principalment del requisit de rugositat superficial del processament de la peça.
La velocitat d'avanç, també coneguda com a velocitat d'avanç de l'eina (F), depèn principalment del requisit de rugositat superficial del processament de la peça.
Mecanitzat d'acabat
Durant el mecanitzat d'acabat, a causa de l'alt requisit de qualitat superficial, la velocitat d'avanç ha de ser petita, generalment de 0,06 a 0,12 mm/revolució del cargol. Això pot garantir una superfície mecanitzada llisa i reduir la rugositat superficial.
Durant el mecanitzat d'acabat, a causa de l'alt requisit de qualitat superficial, la velocitat d'avanç ha de ser petita, generalment de 0,06 a 0,12 mm/revolució del cargol. Això pot garantir una superfície mecanitzada llisa i reduir la rugositat superficial.
Mecanitzat en brut
Durant el mecanitzat en desbast, la tasca principal és eliminar ràpidament una gran quantitat de material, i la velocitat d'avanç es pot ajustar més gran. La mida de la velocitat d'avanç depèn principalment de la resistència de l'eina i generalment pot ser superior a 0,3.
Quan l'angle de relleu principal de l'eina és gran, la resistència de l'eina es deteriorarà i, en aquest moment, la velocitat d'avanç no pot ser massa gran.
A més, també s'ha de tenir en compte la potència de la màquina-eina i la rigidesa de la peça i l'eina. Si la potència de la màquina-eina és insuficient o la rigidesa de la peça i l'eina és deficient, també s'ha de reduir la velocitat d'avanç adequadament.
El programa CNC utilitza dues unitats de velocitat d'avanç: mm/minut i mm/revolució del cargol. Si s'utilitza la unitat de mm/minut, es pot convertir mitjançant la fórmula: avanç per minut = avanç per revolució × velocitat del cargol per minut.
Durant el mecanitzat en desbast, la tasca principal és eliminar ràpidament una gran quantitat de material, i la velocitat d'avanç es pot ajustar més gran. La mida de la velocitat d'avanç depèn principalment de la resistència de l'eina i generalment pot ser superior a 0,3.
Quan l'angle de relleu principal de l'eina és gran, la resistència de l'eina es deteriorarà i, en aquest moment, la velocitat d'avanç no pot ser massa gran.
A més, també s'ha de tenir en compte la potència de la màquina-eina i la rigidesa de la peça i l'eina. Si la potència de la màquina-eina és insuficient o la rigidesa de la peça i l'eina és deficient, també s'ha de reduir la velocitat d'avanç adequadament.
El programa CNC utilitza dues unitats de velocitat d'avanç: mm/minut i mm/revolució del cargol. Si s'utilitza la unitat de mm/minut, es pot convertir mitjançant la fórmula: avanç per minut = avanç per revolució × velocitat del cargol per minut.
III. Profunditat de tall
La profunditat de tall, és a dir, la profunditat de tall, té diferents opcions durant el mecanitzat d'acabat i el mecanitzat en desbast.
La profunditat de tall, és a dir, la profunditat de tall, té diferents opcions durant el mecanitzat d'acabat i el mecanitzat en desbast.
Mecanitzat d'acabat
Durant el mecanitzat d'acabat, generalment, pot ser inferior a 0,5 (valor del radi). Una profunditat de tall més petita pot garantir la qualitat de la superfície mecanitzada i reduir la rugositat superficial i la tensió residual.
Durant el mecanitzat d'acabat, generalment, pot ser inferior a 0,5 (valor del radi). Una profunditat de tall més petita pot garantir la qualitat de la superfície mecanitzada i reduir la rugositat superficial i la tensió residual.
Mecanitzat en brut
Durant el mecanitzat en desbast, la profunditat de tall s'ha de determinar segons les condicions de la peça, l'eina i la màquina-eina. Per a un torn petit (amb un diàmetre màxim de processament inferior a 400 mm) que torneja acer núm. 45 en estat de normalització, la profunditat de tall en la direcció radial generalment no supera els 5 mm.
Cal tenir en compte que si el canvi de velocitat del cargol del torn utilitza una regulació de velocitat de conversió de freqüència ordinària, quan la velocitat del cargol per minut és molt baixa (inferior a 100-200 revolucions/minut), la potència de sortida del motor es reduirà significativament. En aquest moment, només es pot obtenir una profunditat de tall i una velocitat d'avanç molt petites.
Durant el mecanitzat en desbast, la profunditat de tall s'ha de determinar segons les condicions de la peça, l'eina i la màquina-eina. Per a un torn petit (amb un diàmetre màxim de processament inferior a 400 mm) que torneja acer núm. 45 en estat de normalització, la profunditat de tall en la direcció radial generalment no supera els 5 mm.
Cal tenir en compte que si el canvi de velocitat del cargol del torn utilitza una regulació de velocitat de conversió de freqüència ordinària, quan la velocitat del cargol per minut és molt baixa (inferior a 100-200 revolucions/minut), la potència de sortida del motor es reduirà significativament. En aquest moment, només es pot obtenir una profunditat de tall i una velocitat d'avanç molt petites.
En conclusió, la selecció correcta dels tres elements del tall de màquines-eina CNC requereix una consideració exhaustiva de múltiples factors, com ara els materials de l'eina, els materials de la peça i les condicions de processament. En el processament real, s'han de fer ajustaments raonables segons les situacions específiques per aconseguir els objectius de millorar l'eficiència del processament, garantir la qualitat del processament i allargar la vida útil de l'eina. Al mateix temps, els operadors també han d'acumular contínuament experiència i estar familiaritzats amb les característiques dels diferents materials i tecnologies de processament per tal de seleccionar millor els paràmetres de tall i millorar el rendiment de processament de les màquines-eina CNC.